El portavoz de Compromís en la diputación de Valencia, Emili Altur, ha presentado una moción para instar al Gobierno de España a modificar la ley de autorización de transporte por carretera por ser “una ley que vuelve a poner obstáculos a miles de transportistas valencianos que se habían asociado en cooperativas de trabajo para paliar los perjuicios que causaba la ley anterior de 2007”, ha criticado Altur en referencia a la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT) que impedía el transporte de mercaderías por carretera a profesionales con menos de tres vehículos. Para Altur, era una ley del todo injusta, ya que “frustra las expectativas laborales de los pequeños transportistas afectando a cerca de 100 mil familias y a más de un centenar de empresas”.
El sector del transporte valenciano supone el 85% de toda España
La nueva ley, emitida por el Gobierno de España y que entró en vigor el pasado mes de enero, dificulta más si cabe la situación de los pequeños transportistas, ya que exige tener un mínimo de tres vehículos para poder acceder a la licencia de transporte, por la cual cosa los trabajadores lo han considerado una nueva agresión a un sector que represente el 85% de la industria del transporte de todo el estado.
Para el diputado de la coalición valencianista, progresista y ecologista, “el partido popular valenciano tenía ahora una buena oportunidad para crear ocupación y de demostrar que sí que defiende los intereses reales de los transportistas valencianos y que cree en las posibilidades y la competencia de un sector sobradamente solvente”.
De hecho, Altur ha querido poner de relieve “la labor de embajadores que históricamente han hecho los transportistas valencianos en el extranjero gracias a la naranja y a otros productos cuando España estaba totalmente aislada del exterior”.
De hecho, un informe elaborado por la Cátedra de Trabajo Autónomo de la Universidad de Valencia bajo el nombre “Informe sobre la oportunidad de la proyectada modificación de la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre en relación con las cooperativas de transporte”, constatan las ventajas económicas y sociales que representan las cooperativas de transportes en las redes de comercio.
En este sentido, Altur ha aprovechado en el Pleno de la Diputación para reivindicar la idiosincrasia del tejido comercial valenciano: “nunca hemos sido grandes productores ni grandes latifundistas, por lo que nuestra liga y nuestros intereses son otros: menos ambiciosos pero igualmente competentes”, ha sentenciado Altur.